Du springer ut ur huset redan sent till jobbet, hoppar in i bilen och vrider nyckeln i tändningen ... bara för att höra ett klickljudljud istället för motorns tröstande brum. Det är klart att något inte stämmer. Är det batteriet (enkel fix), generatorn (mer komplicerad) eller båda? Vad det än är, det är inte världens ände. Ta ett djupt andetag, för du har det här.
Dött batteri eller något annat?
Det finns ett par tecken att leta efter. Om taklampan inte tänds när du öppnar dörren är det en tidig signal. När du vrider på nyckeln och ingenting händer, eller om motorn gör ett trögt ljud och inte startar, är det en annan ledtråd. Sätt ihop de två, och chansen är riktigt bra att du kommer att behöva ett hopp eller ett drag.
Bilen startar inte? Här är vad du ska göra
- Kontrollera först kontakterna för att vara säkra. I vissa fall är ditt batteri faktiskt inte dött, det är helt enkelt inte ordentligt anslutet. Om de är lösa, dra åt dem och försök att starta bilen igen.
- Ring Uber för ett hopp .
- Ring en vän och hoppa själv.
- Låt bilen bogseras till en mekaniker eller en bilaffär och testa och/eller byt ut batteriet.
Spara Fäst den Se fler bilder 12 fot batteri bygel kablar; $ 18,99 från Amazon (Bildkredit: Amazon )
Jumper Cables: Vad du behöver veta
Om du har ett vägkit i bilen, ta ut bygelkablarna och inspektera dem för att se om de enkelt passar in i ditt bilbatteri. Det är bäst att ta reda på det innan du behöver dem än när du har fastnat med ett dött batteri.
- Mätare + bredd: Bygelkablar märkta 10 Gauge kommer inte att generera tillräckligt med ström för att hoppa din bil. När du köper behöver du 6 gauge eller lägre (ju lägre siffra desto snabbare laddas det).
- Längd + klämma: En bra längd för bygelkablar är 12 ′. Vad som helst mer och du har en massa överflödig sladd som ligger runt och kommer i vägen, allt mindre och du riskerar att inte kunna nå en hjälpbils batteri. Välj en med klämmor som ser ut att passa bäst på ditt bilbatteri och inte lätt glider av. Gummibelagda handtag är också en fin touch: de kommer att hålla dig från eventuella stötar.
Hur man hoppar en bil
Dra först en annan bil nära din så att hopparkablarna lätt sträcker sig från en bil till den andra och stänger sedan av motorn. Se till att båda bilarna aktiverar sina nödbromsar innan du sätter igång.
Spara Fäst den Se fler bilder (Bildkredit: Ashley Poskin)
Slå på huven och hitta batteriet. I nyare bilar har batteriet ett plastskydd som kommer att märkas som batteriet. Ta bort locket och ställ det ur vägen. (Om du inte hittar ditt batteri, kolla din bilmanual.)
777 nummer nummer betyder
Spara Fäst den Se fler bilder (Bildkredit: Ashley Poskin)
Vissa batteripolar kan också ha ett skyddande hölje. Om så är fallet, ta bort dem och inspektera terminalerna för korrosion. Använd vid behov en stålborste för att rengöra området runt kablarna och terminalerna.
Spara Fäst den Se fler bilder Anslut den positiva (+) röda klämman till pluspolen på det döda batteriet. Anslut sedan den andra änden av den röda klämman till pluspolen på den andra bilens batteri.
Spara Fäst den Se fler bilder (Bildkredit: Ashley Poskin)
Anslut sedan den negativa (-) svarta klämman till den negativa terminalen på den andra bilens batteri.
Spara Fäst den Se fler bilder (Bildkredit: Ashley Poskin)
Anslut den andra änden av den negativa svarta klämman till en bit jordad metall på bilen med det döda batteriet. Leta efter en fäste eller bult som är minst 12 ″ från batteriet. En bult på motorhuven på bilen är vanligtvis ett bra, enkelt alternativ.
Spara Fäst den Se fler bilder (Bildkredit: Ashley Poskin)
Starta motorn på hjälpbilen och varva den lätt (tryck på gasen) så att den laddar batteriet. Låt hjälpbilen ladda det döda bilbatteriet i cirka 5 minuter.
När du fått igång den döda bilen kopplar du bort kablarna i omvänd ordning som du kopplade dem: Koppla först bort de negativa svarta kablarna och koppla sedan bort de positiva röda kablarna. Låt INTE kablarna vidröra medan du gör detta.
Hur länge ska du köra din bil för att ladda batteriet?
Kör bilen med motorn svängd (foten trycks lätt på gasen i parken) i en minut eller två innan du drar ut från din parkeringsplats, kör sedan runt i minst 20 minuter innan du stänger av bilen igen.
Kan jag starta min bil utan bygelkablar?
ja! Om du har en manuell växellåda kan du få din bil att starta med några olika metoder:
Hill Start: Placera den högst upp på en kulle och låt den gå ner (se bara till att det finns en förare vid ratten). Se till att allt som använder batteriström i din bil är avstängt: lampor, radio och värme och/eller luftkonditionering. Vrid nyckeln till 'på' -läget. Tryck på kopplingen, sätt bilen i andra växeln och släpp bromsarna. När bilen når 5-10 MPH släpper du kopplingen. Bilen kommer att sakta ner när motorn kopplas in och bilen startar.
Push Start: Skicka din fladdermus -signal, samla din trupp och be någon att ge dig en skjuts. Vrid nyckeln till 'på' -läget. Tryck på kopplingen, sätt bilen i andra växeln och släpp bromsarna. När bilen träffar 5-10 MPH, släpp kopplingen, ge motorn lite gas och hoppas att bilen startar.
Repstart: Ja, du kan faktiskt starta din (manuell växellåda, öppen differential) bil med ett rep! Kolla in hur den här killen gör det.
Litiumjonstarter: Slutligen ett alternativ för personer med automatväxellåda! För lite mer än priset på en anständig uppsättning bygelkablar kan du köpa ett praktiskt verktyg som detta som ansluts till din cigarettändare och laddar ditt bilbatteri. Död mobiltelefon? Det kan också ladda det.
Spara Fäst den Se fler bilder Stanley Simple Start Lithium-Ion Jump Starter; $ 46,40 från Amazon (Bildkredit: Amazon )
jag fortsätter se 777
Säkerhet
- När du placerar bilarna för det första hoppet, se till att bilarna inte vidrör varandra. Detta kan orsaka en ljusbåge som kan skada bilarna.
- Se till att båda bilarna är avstängda när du fäster kablarna.
- Försök aldrig att hoppa en bil om batteriet läcker, spricker eller skadas på något annat sätt. Det är bäst att helt enkelt byta batteri.
- Håll koll på dina kablar och se till att inget faller ner i motorn och fastnar i rörliga delar.
- Om ditt batteri inte startar efter 3 eller 4 försök, sluta försöka. Du vill inte skada bilens elsystem.
Hur man testar generatorn
- Utför a batteritest . När du har kört bilen, med huven fortfarande öppen, tar du bort den negativa kabeln från batteriet. Om din bil stannar eller dör, är det troligt att du behöver en ny generator.
- Låt en expert testa det. När du väl har startat din bil, ta den till en mekaniker som berättar om din generator är trasig.
- Ring en bildelarbutik för att se om de erbjuder testtjänster. Om du behöver en ny, kommer du sannolikt att behöva betala en mekaniker, men om du hittar en bildelbutik som testar generatorer tar de vanligtvis inte ut en initial diagnostisk avgift.
- Bilen dör medan du kör runt den, strax efter att den har hoppats.
Nästa upp: om du inte redan vet hur, lär dig hur du byter däck!
